경사면에서 마찰도 없다면 물체가 받는 힘은 중력과 수직항력뿐이다. 이 수직항력의 반작용 때문에 경사면은 밀려나게 된다. 수평 방향을 $x$-축, 수직 방향을 $y$-축으로 잡고 FBD을 이용해서 물체와 경사면의 운동 방정식을 쓰면, 경사면을 내려오는 물체의 가속도는
\begin{align} \sum F_x &= N \sin \theta = ma_x , \\ \sum F_y &= N \cos \theta -mg = ma_y. \end{align}
경사면은 수평 방향 운동만 가능하므로 수평 가속도는
$$\sum F_x = - N \sin \theta = M a_X.$$
물체가 경사면에서만 움직이므로 $x_1$, $y_1$, $x_2$가 완전히 독립적일 수 없다:
$$\tan \theta = \frac{y_1}{x_2-x_1} =\text{const}\quad \longrightarrow \ddot{y}_1 = (\ddot{x}_2-\ddot{x}_1) \tan \theta \\ \text{or} \quad a_y = ( a_X- a_x) \tan \theta.$$
수직항력 $N$, 물체의 수평/수직 가속도 $a_x= \ddot{x}_1$, $a_y = \ddot{y}_1$, 그리고 경사면의 수평 가속도 $a_X=\ddot{x}_2$에 대한 4개의 식이 주어졌다. 이것을 풀면(연립 방정식이므로 쉽다).
\begin{gather} N = mg \frac{\cos \theta}{1 + \frac{m}{M} \sin ^2 \theta }, \\ a_x = g\frac{\sin \theta \cos \theta}{1 + \frac{m}{M} \sin ^2 \theta}, \quad a_y = - g \frac{ \Big(1+ \frac{m}{M}\Big) \sin ^2 \theta }{1 + \frac{m}{M} \sin ^2 \theta}, \\ a_X = -g \frac{\frac{m}{M}\sin \theta\cos \theta}{1+\frac{m}{M} \sin ^2 \theta} \end{gather}
을 얻는다. 수평 방향이나 수직 방향 운동 모두 등가속도이다.
$M \gg m$인 경우를 보면, 경사면이 고정되어 있을 때 수직항력과 같음을 알 수 있다: $N\rightarrow mg\cos \theta$.
물체는 직선의 경로를 따라 내려가는데 그 각도는
$$ \tan \phi = \frac{|a_y|}{|a_x|} = \Big( 1 + \frac{m}{M}\Big) \tan \theta=\text{const}$$
이므로 경사면의 각보다 더 크다. 이는 경사면이 왼쪽으로 밀리기 때문이다.
경사면과 같이 움직이는 관찰자가 볼 때 물체가 내려가는 가속도는?
다 내려왔을 때 물체와 경사면의 속력은?
다 내려왔을 때 물체와 경사면은 처음 수평 위치에서 얼마나 벗어났는가?
운동 방정식을 직접적으로 사용하지 않고 두 질문을 해결하는 방법은?
어려운 설명을 볼 수 있는 동영상:
youtu.be/xzKPlY4 Dnrw