동일한 디스크 두 개의 중심이 가벼운 막대로 연결되어 있고, 앞 디스크는 처음 각속도 $\omega_0$로 시계방향 회전을 한다. 이 두 디스크를 바닥에 놓았을 때 앞바퀴와 달리 뒷바퀴에 작용하는 마찰이 충분히 커서 미끄러지지 않고 구르는 운동을 한다. 두 디스크는 처음 질량중심이 오른쪽 가속도를 가지지만 A의 각속도는 감소를 한다.
- A에 작용하는 운동마찰력의 방향은 오른쪽: $f_k = \mu mg$
- B에 작용하는 정지마찰력($f$) 방향은 왼쪽
- B의 cm에 대한 회전운동(막대의 장력은 토크 기여가 없음): 정지마찰력만 토크에 기여 $$ f R = \frac{1}{2} mR^2 \frac{a}{R}~~\to~~ f = \frac{m}{2} a$$
- 계의 수평방향 cm 병진운동(수평방향 외력=마찰력) $$ f_k - f = (m+m)a ~~\to~~ a = \frac{2}{5} \mu g$$
- 따라서 B에 작용하는 정지마찰력: $f = \frac{1}{5}\mu mg$
- 바닥의 임의의 한 지점에 대한 각운동량 보존됨을 이용하면(바닥에서 작용하는 수평방향 마찰력은 토크를 만들지 못함) 최종적으로 두 바퀴가 공통으로 회전하는 각속도를 구할 수 있다. $$ L_i = L_{A,i} = \frac{mR^2}{2} \omega_0$$ 같은 각속도로 구르기 시작할 때, 두 바퀴의 질량중심운동과 질량중심축에 대한 회전운동이 각운동량에 기여하므로 $$L_f = \frac{3}{2} mR^2 \omega \times 2 $$ $$\to ~~~ \omega = \frac{1}{6} \omega_0$$
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